Hindalco Industries Ltd., la plus grande entreprise de laminage et recyclage d’aluminium au monde, a signé un accord avec le Groupe Metra SpA, un fabricant mondial et intégré verticalement de profilés complexes en aluminium extrudé et de services à haute valeur ajoutée. Ce partenariat vise à apporter à l’Inde les technologies d’extrusion et d’usinage les plus innovantes pour les grands profilés en aluminium destinés à la construction de wagons pour les trains à grande vitesse. Hindalco joue un rôle de premier plan dans ce nouveau projet, en soutenant la vision du gouvernement indien qui consiste à promouvoir la croissance des capacités de production nationales.
L’expérience de Hindalco dans la production d’aluminium et le savoir-faire de Metra dans l’extrusion, les usinages et le soudage de ce même matériau donnent naissance à une collaboration vertueuse, visant à introduire en Inde une technologie de classe mondiale, actuellement limitée à l’Europe, à la Chine, au Japon et à quelques autres pays. Ce partenariat offre à Hindalco la possibilité de diriger l’ambitieux programme de modernisation des chemins de fer indiens, qui constituent le plus grand réseau ferroviaire du monde.
« Nous sommes ravis de nous associer à Metra pour ouvrir une nouvelle ère dans la réalisation des profilés extrudés d’aluminium pour les trains de voyageurs en Inde », a déclaré Satish Pai, PDG de Hindalco Industries. « Ce projet correspond à notre capacité à transformer l’aluminium pour la production de véhicules commerciaux, de wagons de fret, de véhicules électriques et d’applications pour les trains de voyageurs. Notre expertise, combinée à celle de Metra, permettra sans nul doute d’améliorer l’efficacité, la durabilité et les performances durables de ces trains, établissant ainsi de nouvelles références pour l’industrie ferroviaire indienne « .
Dans le secteur ferroviaire, l’aluminium extrudé joue un rôle majeur, car il allie réduction du poids et résistance mécanique. Metra, qui dispose de plus de 60 ans d’expérience dans la production d’extrusions d’aluminium pour le secteur des transports, est spécialisée dans la fabrication et l’usinage d’extrusions ferroviaires, avec des capacités spécifiques de conception et de fourniture de sous-ensembles haut de gamme pour les compagnies ferroviaires.
“La collaboration avec Hindalco Industries représente une formidable opportunité, celle de présenter le potentiel de notre technologie d’extrusion de l’aluminium au monde entier », s’est réjoui Enrico Zampedri, PDG de Metra SpA. « Ensemble, nous sommes prêts à redéfinir le scénario de l’extrusion de l’aluminium pour la production de trains à grande vitesse en Inde, en fusionnant l’expérience consolidée de l’Italie dans ce domaine et la connaissance du marché indien”.
Les compagnies ferroviaires indiennes ont lancé un plan de rénovation des infrastructures de base telles que les lignes ferroviaires et les gares, et ont également introduit des wagons à grande vitesse climatisés. Les trains Vande Bharat, lancés et acclamés par la critique pour leur confort et leur vitesse, présentent des caractéristiques conformes aux meilleures normes mondiales et sont un indicateur de l’avenir du transport ferroviaire en Inde. Le train innovant et aérodynamique est conçu pour rouler à plus de 200 km par heure. Cela sera possible grâce à sa structure en aluminium et au potentiel de ce matériau.
Afin de contribuer à la construction des wagons de passagers des trains Vande Bharat, Hindalco prévoit d’investir 2 000 millions de roupies (environ 225 millions d’euros) dans le projet.
L’alliage d’aluminium de haute qualité s’est imposé comme le matériau de choix dans le monde entier pour la production de wagons ferroviaires à grande vitesse, permettant une meilleure conception et des vitesses plus élevées grâce à son faible poids. Les métros de banlieue et le trafic ferroviaire interurbain à longue distance et à grande vitesse en Europe, en Chine et au Japon utilisent déjà des wagons en aluminium.
Bien que les coûts initiaux soient légèrement plus élevés pour les wagons en aluminium, les économies à long terme, notamment en termes d’infrastructures ferroviaires et d’émissions de carbone, sont significatives. L’utilisation de l’aluminium améliore considérablement l’efficacité énergétique en réduisant la résistance aérodynamique, les pertes de transmission et l’usure du matériel roulant.
En octobre dernier, Hindalco a lancé le premier wagon léger entièrement en aluminium de l’Inde, qui permet non seulement d’atteindre des vitesses plus élevées et d’augmenter la charge utile par trajet, mais aussi d’économiser plus de 14 500 tonnes de CO2 au cours de sa durée de vie. L’entreprise prévoit d’introduire trois autres modèles de wagons dans les mois à venir pour des produits spécifiques tels que le ciment et les céréales alimentaires.
